36179 38輛核酸檢測車“換”了69億市值

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38輛核酸檢測車“換”了69億市值
東四十條資本 ·

王滿華

2022/06/08
中通客車現象并非個例。在新冠疫情持續反復的當下,A股市場早已刮起了一股“沾防疫即漲”的妖風,多家“防疫概念股”在市場情緒普遍低迷的背景下,股價屢創新高,不斷上演“魔幻一幕”。
本文來自于微信公眾號“東四十條資本”(ID:DsstCapital),作者:王滿華,編輯:曹瑋鈺,投融界經授權發布。

要數過去一個月A股最熱公司,非中通客車莫屬。

因業務新增“核酸檢測車銷售”,中通客車在過去一個月收獲了市場熱捧。截至6月1日收盤,中通客車在過去14個交易日內收獲了13個漲停板,累計漲幅達到268.66%,市值大增69.14億元,成為近一個月大A唯一一家漲幅在2倍以上的公司,堪稱5月A股“漲幅王”。

與節節攀升的股價形成鮮明對比的,卻是公司不斷下滑的業績。Wind數據顯示,2021年,公司的營業收入已不足2016年的一半,凈利潤更是出現了上市22年以來的首次虧損。

因股價走勢與基本面嚴重背離,公司也引起了監管的注意。6月1日晚間,中通客車發布公告稱,將就股*交易異常波動情況進行停牌核查,直至披露核查公告后復牌。

中通客車現象并非個例。在新冠疫情持續反復的當下,A股市場早已刮起了一股“沾防疫即漲”的妖風,多家“防疫概念股”在市場情緒普遍低迷的背景下,股價屢創新高,不斷上演“魔幻一幕”。

01

38輛核酸檢測車“換”了69億市值

上市22年的中通客車,可以說是“一夜爆紅”。

公開資料顯示,中通客車成立于1958年,主營業務包括客車、客車底盤、旅居車、廂式運輸車、掛車及其專用配件的開發、制造、銷售。2000年1月,公司在深交所上市,是國內最早的客車生產企業和客車上市企業之一。

近兩年,中通客車的股價表現相對低迷,一直徘徊在10元下方。直到今年5月中旬,公司股價突然持續飆升,半個月時間,市值翻了2.6倍。

如果要追溯此番股價暴漲的原因,或與一段公司的投資者關系互動有關。

5月5日,深交所互動易平臺上有投資者對中通客車提問:在核酸常態化的預期下,公司是否有產品還可以適合這一場景,為我國的防疫工作貢獻自己的一份力。

5月9日,中通客車對此作出回答,稱公司目前已批量銷售系列針對性產品,包括12米、13米兩款核酸檢測車,且全部達到P2+生物安全實驗室標準,在多地方艙醫院使用中發揮了重要作用。”

互動一出,中通客車獲得投資者的廣泛關注,并于5月13日迎來近一個月內的首個漲停板。此后,股價一發不可收拾,開啟了連續漲停模式,在14個交易內收獲13個漲停板,累計漲幅達到268.66%,市值暴增69.14億元。

股價的異常波動,也引起了監管的注意。5月27日,深交所向中通客車下發了關注函,要求公司就核酸檢測車的產量、收入金額、占比、在手訂單情況,以及公司核酸檢測車有關業務規模和對公司業務發展及盈利能力的影響進行說明。

5月31日,中通客車披露了核酸檢測車的具體銷售情況。數據顯示,2022年1-4月,公司累計銷售核酸檢測車20臺,收入6170.97萬;截止5月30日,核酸檢測車在手訂單18臺,預計收入4578萬元。

也就是說,中通客車憑借38臺核酸檢測車1.06億元的收入,在短短半個月,在二級市場“換”來了69.14億元的市值增長。

但魔幻的一幕是,股價暴漲的背后,中通客車的業績表現卻十分“拉垮”。

38輛核酸檢測車“換”了69億市值

根據Wind數據顯示,2021年,中通客車營收不足2016年一半,凈利潤更是出現了上市以來的首次虧損。年報顯示,2021年,公司實現營業收入45.87億元,同比增長4.06%;凈利潤虧損2.20億元,同比下滑1033.23%。今年一季度,公司延續了上一年的虧損,虧損金額達到3528.70萬元。

另值得注意的是,核酸檢測車業務尚不能成為拯救公司疲軟業績的救命稻草。根據公告,目前,核酸檢測車帶來的收入僅占總營收的5.39%。對此,中通客車也提醒到:公司產品依舊以客車為主,核酸檢測醫療專用車目前銷售數量相對較少,對公司經營業績未產生重大影響。

02

A股魔幻一幕:“防疫概念股”的集體瘋狂

中通客車現象并非個例。

自疫情爆發以來,A股市場持續震蕩,前不久直接跌破2900點關口。市場情緒低迷,“防疫概念”卻一枝獨秀,多家相關公司在過去兩年收獲了一波波的爆漲,更有甚者,2個月市值直接漲了12倍。

拿九安醫療為例。九安醫療是一家醫療保健產品開發商,主打產品是電子血壓計、血糖儀等電子醫療設備。在2021年11月之前,該公司在二級市場的表現并不出彩,股價仍徘徊在5元/股上下。

直至2021年11月8日,九安醫療發布公告,稱其子公司生產的新冠抗原試劑盒獲美國食品藥品監督管理局(FDA)應急使用授權(EUA),可在美國和認可美國EUA的國家或地區銷售。消息一出,公司股價如同坐上火箭一般直線上漲。

據投中網統計,2021年11月10日到2022年1月18日期間,公司股價從6元左右飆升至超過80元,漲幅超過12倍,因此也被市場稱為2022開年A股市場的最大黑馬。

另一家“防疫概念股”英科醫療也上演過“傳奇一幕”。

資料顯示,英科醫療總部位于山東淄博,主營業務涵蓋個人防護、康復護理、其他產品三大板塊,其中一次性手套是公司的核心業務。

疫情之前,英科醫療的年利潤一直保持在億元上下,市值不過30億元。隨著新冠疫情的暴發,公司生產的一次性手套產品成了“硬通貨”,使得業績大漲,僅2020、2021兩年時間,英科醫療大賺144億元,是過去累計凈利潤的數十倍。

與此同時,公司股價也一路高漲。數據顯示,自2019年底至2021年1月期間,英科醫療的股價累計漲幅達到3660%,市值更是一度突破千億,因此也被冠上“手套茅”的稱號。

從手套到測試盒,再到如今的核酸檢測車,二級市場的炒作概念隨著疫情發展在不斷輪動,但投資者對于“防疫概念”的狂熱似乎并未冷卻。

一個值得思考的問題是,“風口”終有一天會過去,加之國家目前對于相關企業的監管趨嚴,核酸檢測費用也正式被納入醫保財政,曾經的野蠻生長變成了“體制內的生意”,這些極端環境生長出的“牛股”,是否會被打回原形?

一組數字印證了這個擔憂。同花順數據顯示,在經歷了2021年1月197元/股的歷史高位之后,英科醫療開始不斷下跌。截至6月2日收盤,公司股價報27.25元/股,市值僅149.8億元,一年多時間縮水近九成。九安醫療股價也出現了斷崖式的下跌,在過去一個半月,公司股價已從98.42元回調至56.8元。

值得一提的是,前不久中通客車也因為股價走勢與基本面的嚴重背離,不得不按下“暫停鍵”。6月1日晚間,中通客車發布公告稱,將就股*交易異常波動情況進行停牌核查,直至披露核查公告后復牌。

中通客車 核酸檢測 大健康
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