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風力發電是指利用風力發電機組直接將風能轉化為電能的發電方式。風力發電機組是指將風能轉換為機械功，機械功帶動轉子旋轉，最終輸出交流電的一系列電力設備。在風能的各種利用形式中，風力發電是風能利用的主要形式，也是目前可再生能源中技術最成熟、最具有規模化開發條件和商業化發展前景的發電方式之一。

我國風力資源豐富，有較好的發展風力發電的資源優勢。目前我國已經成為全球風力發電規模最大、增長最快的市場。隨著“十四五”規劃、碳達峰和碳中和政策的推出，可再生清潔能源發電成為了中國未來發展的重點領域和主要布局點，風力發電、清潔能源等行業的大力發展而步入快車道，未來行業的發展環境將持續向好。國家政策層面也將持續推進支持建設。

本項目技術發明人為許先生，負責項目的整體運營管理、渠道對接、項目規劃與實施工作。許先生畢業于朝陽市**學校，2000年獲得國家專利局頒發的“環保電動**”實用新型專利證書，擅長學習物理書籍（上海物理自學叢書，高等物理課程，學過機械制圖），因此已具備一定的項目實操經驗，同時，本人也具有善于研究、熱愛發明、敢想敢做、踏實肯干的優秀創業者精神，在多年個人發展中廣結優質人脈資源，為項目穩步推進奠定良好基礎。

項目名稱：遼寧省新型風力發電裝置生產項目

項目地址：遼寧省朝陽市

項目介紹：本項目基于自主研發的新型風力發電裝置專利技術，開展發電機產品的生產與銷售工作；專利產品為一種氣流自動****發電裝置，具有實用性、新穎性和創造性，實用性體現在可以應用于風力發電技術領域，新穎性和創造性體現在于利用漏斗對氣流進行自動增壓，并通過抗壓導管將氣流對轉輪葉片噴射推動轉輪葉片轉動進行發電，通過漏斗狀增壓器對氣流進行增壓，沿轉輪邊緣切線方向推動轉輪旋轉，增大了風力發電動力的扭矩，提高了發電功率，同時便于拆裝，方便運輸；本產品發電功率可實現10mw以上，具有良好且穩定的實用性。

該裝置可以應用到電動汽車上，將小型化的風力發電裝置安裝在汽車頭部的機艙里，在不改變外觀設計的情況下，在汽車前端設計與汽車外形相適應的進氣口（菱形網狀、或斑馬線狀），通過漏斗狀增壓器對氣流進行增壓，沿轉輪邊緣切線方向推動轉輪旋轉，增大了風力發電動力的扭矩，在汽車行駛達到一定速度過程中將空氣對車頭前端空氣阻力能量變為機械能帶動發電機發電，增加了電動汽車的續航里程。

項目建設：項目規劃合作后，建設大規模廠房用于設備生產，由合作方進行工廠總體管理，本項目方技術入股，參與生產技術指導；原材料配件可以外包給其它廠，生產的設備主要銷售至大型發電場，或汽車制造廠等大客戶，銷售渠道建議由合作方協助解決。

盈利模式：主要向合作渠道銷售風力發電設備獲取收益。

項目進展：項目處于初創期，前期投入數萬元主要用于產品研發；2021年1月18日，申報了“一種氣流自動****發電裝置”發明專利，現已公告，進入實審階段。發明人已經自己制作了風力發電樣機。

項目規劃：

前期規劃：與合作方共同參與建廠，注冊公司設計頂層架構，辦理生產相關手續，逐步開始產品檢測、產品論證、產品量產等一些列流程，同步拓展銷售渠道，建立優質的產業資源，為項目未來發展鋪路。

后期規劃：根據業務需求，進一步擴大生產規模，引進專業技術人才，不斷改良升級設備產品，使其應用領域更為廣泛，面對市場同類產品形成堅固的技術壁壘，面向全國發電市場推廣本產品，實現公司營收快速增長。

1.技術優勢：本專利技術優勢在于，將方桶漏洞進風口鑲嵌在網格式大排面上，增加吸收風能總量，通過抗壓導流管將氣流壓縮增壓后通過小口徑噴嘴定向噴出吹在輪轂邊緣的傘狀葉片上，使得風力發電動力系統的轉輪獲得扭矩的近似極值。另外因轉輪采用輪轂結構而不受轉速限制，使用壽命長，整機部件便于生產加工，安裝和運輸成本低，便于維修。該技術原理符合流體力學的質量守恒定律。生產10mw及以上大功率風力發電機變得非常容易，沒有瓶頸。該技術也可以小型化用于電動汽車上。風力發電不需要過高塔架（比較水平軸三個葉片風力發電可降低塔架高度）。

2.市場優勢：中國風電行業的發展將朝著規模化、綠色化、多樣化、智能化的方向發展，風電裝機容量將不斷增加，市場規模也會不斷擴大。同時，政府將繼續加大支持力度，推動技術創新，實現可持續發展，提高風電行業的競爭力和可持續性，為政府制定更加可持續的可再生能源發展戰略提供參考。根據共研網數據，2022年中國風力發電累計裝機容量為36544萬千瓦；新增裝機容量為3763萬千瓦。

3.收益優勢：該風力發電專利產品生產，所需生產成本低，同樣生產10mw的風力發電機所需成本比目前三個葉片水平軸的風力發電機降低成本30%以上，批量生產利潤率可達200%。